2-Button Remote Control Cover and Key for Vauxhall Astra J Vectra Insignia Key Shell

Disappointed with this, firstly I bought it as a Vauxhall key, yet it has the space of an opel sign on the back. Also the key blade doesn't lock down, clearly cheap made.

Awful quality and when I finally got it back together the contact didnt work useless beyond belief

Fantastic done the job and saved me a lot of money

Habe diesen Artikel gekauft, da mein alter Schlüssel vom Astra J, sich nicht mehr öffnen bzw schließen lassen hat. Das Öffnen des alten Schlüssels war gar nicht so einfach. Mir wurde dann der Tipp gegeben, den Schlüssel (ohne Batterie) mal paar Stunden einzufrieren. Und siehe da, der Kleber war so spröde, das ich den alten Schlüssel ohne Probleme öffnen konnte.Die Teile habe ich dann in das neue Gehäuse verbaut. Leider passte der neue Knopf nicht in den alten Bart inkl Gelenk, so dass ich den Bart noch aus dem alten Gelenk in das neue einbauen musste. Dafür jeweils den Dorn aus dem alten Bart ausschlagen und durchtauschen.Das neue Gehäuse noch schnell verschraubt und schon habe ich wieder einen funktionierenden Schlüssel.Leider ist die Schraube gold. Habe diese dann mit einem Lackstift schwarz angemalt. Nun fällt es gar nicht mehr auf. Der Schlüssel passt perfekt und das Gehäuse ist sehr stabil.Bin absolut zufrieden.

Usato per Astra J. Pur essendo una buona copia dell'originale ho riscontrato quanto segue: mancanza di istruzioni per smontare il guscio, pulsanti troppo duri, alloggiamento scheda approssimativo (ho dovuto limare la plastica da un lato perché la scheda risultasse orizzontale ma comunque si muove) mancanza del logo Opel (l'ho dovuto togliere da quello originale ma comunque la sede era troppo grande e senza la sagoma, ho dovuto modificare anche quella con un taglierino e poi incollarlo, nel sito manca la foto dal lato del logo, adesso si capisce perché) la molla in dotazione è debole e troppo corta, inoltre non è in acciaio: ho dovuto recuperare anche quella da quello vecchio. Il risultato finale, per chi si accontenta esteticamente, soddisfacente, la lama fa fatica a rientrare e sembra che "gratti" da qualche parte, si apre a fatica anche se ho caricato la molla al limite, magari migliora con l'uso una volta che la lama consuma un po' la plastica. Pur avendo una buona manualità ho sprecato troppo tempo in modifiche. Avrei preferito spendere 5€ in più senza tutto quel lavoro. RETTIFICA. Dopo un giorno di uso non apre più, funziona solo il tasto di chiusura. Pessimo

Wir haben uns einen Gebrauchten Astra J gekauft, natürlich war die Klappmechanik defekt! Also habe ich hier aufgrund der guten Beurteilungen diesen Schlüssel bestellt. Das Gehäuse macht einen wertigen eindruck und ist im gegensatz zum original nicht verklebt und wird am Schluß sogar mit einer Schraube gesichert. Das längste am Umbau war das zerlegen des originals, da dieses verklebt war, hier half nur grobe Gewalt mit einem Schraubendreher als Hebel und viel Kraft . Jedoch muß man beim Zerlegen tunlichst darauf achten, das man nicht an die Platine kommt sonst geht diese kaputt, wenn dann die Elektronik offenliegt muß man diese nur noch in das neue Gehäuse posizioniern (passt sehr gut) Dann vor dem zusammenbauen (Druckknopf nach unten) obere Feder vorspannen, indem man das obere Gehäuse mit eingelegter Feder zweimal gegen den Uhrzeigersinn dreht. Dann nur noch zusammendrücken und alles funktioniert gut.

Der Schlüssel sollte den kaputte alten ersetzen - und ich bin begeistert. Nach der superschnellen Lieferung am Folgetag der Bestellung kam die dickste Überraschung. Das Teil ist sehr hochwertig, stabil gearbeitet und übertrifft das Original sogar noch, weil man es mehrfach wieder auseinander bauen konnte, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen. Weil ich mit der Feder beim Zusammenbau mehrfach probieren musste, habe ich die Wertigkeit der Verbindungsnuten strapazieren können. Das ging beim Original definitiv nicht.Wer für Opel bzw. in meinem Fall Chevrolet ein neues Schlüsselgehäuse sucht, sollte den hier nehmen. Klare Kaufempfehlung.

Assolutamente consigliato. La chiave è arrivata nei tempi previsti (5 giorni), è fatta di plastica dura che sembra identica a quella originale. Ovviamente la scocca arriva senza l'elettronica interna, per cui bisogna aprire la chiave originale e prenderla da là. Manca anche lo stemma, c'era solo "l'alloggiamento" (vedi foto) nel quale però è entrato alla perfezione lo stemma che ho tolto (a fatica) dalla chiave originale. I tasti sono un po' più duri, non so se dipende dal fatto che l'altra ormai era vecchia (e infatti si è rotto proprio un tastino) e a me va meglio visto che prima ogni tanto mi si premeva il pulsante per sbaglio mentre avevo le chiavi in tasca.La sostituzione è stata veloce. Le incisioni che regolano il meccanismo di apertura a scatto e chiusura della chiave sono diverse rispetto a quelle dell'originale, quindi si è reso necessario spostare la lama (quella che si inserisce nella serratura, per capirci) della chiave originale nel porta lama della chiave nuova: è stato semplice e veloce, è bastato sfilare con un chiodino e un martello la spinetta elastica che ho evidenziato in foto. In internet si trovano diversi tutorial. Le cose più difficili sono state aprire la scocca vecchia e rimuovere lo stemma (consiglio per entrambe le cose di aiutarsi con del wd40 o simili che indeboliscono la colla che tiene scocca e stemma). Ricordatevi di caricare la molla per l'apertura a scatto prima di chiudere tutto. Certo tutta l'operazione richiede un po' di tempo (10 minuti) e di manualità, ma molto meglio così che spendere 130€ per la chiave nuova dal concessionario. Il risultato (perfetto)